开着WEY VV7科技版,皓影、探岳都要靠边?

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2021款WEY VV7科技版是VV7系列的最新车型,上市已经有一段时间,此次科技进阶,不仅让VV7的科技属性再次提升到一个新的高度,而且跟一些合资竞品相比,也是昂首阔步,挺胸自豪,老板座上听交响,舒适养生能“躺赢”,直接让对手汗颜。 究竟该车有何高人之处,近期,汽车与世界小编一行试驾了这款经典城市SUV。

VV7科技版豪华质感傲视同侪之外观篇

豪华感、科技感是VV7科技版进化的终极体现。VV7前脸采用了WEY家族化的“豹式仿生学”设计,搭载全新晶钻璀璨中网,群点相连的镀铬设计犹如铠甲一般,由远及近的散发出质感与高级感。侧面VV7采用俯跃式流线车身设计,腰线从前轮罩贯穿门把手延伸至后尾灯,形成贯穿式流水型腰线,饱满而有力。在尾部设计上,VV7则以竖条元素细节特征营造宽、窄的视觉感。同时VV7整车融入大量原创“竖型”DNA设计元素,从前大灯、前雾灯、尾灯、高位刹车灯与后雾灯,无不呼应整车DNA设计语言,具备极高识别度与视觉冲击力。

车身数据上看,VV7科技版2950mm超长轴距已达B级行政车水平,市场上探岳、皓影两款车虽然也是SUV,但VV7科技版整体比探岳、皓影大上一圈。这种数据上的优势直接反应在乘坐空间上,VV7科技版主打后排航空座椅,这后排空间没有加长轴距怎么能行?

VV7科技版豪华质感傲视同侪之内饰篇

VV7车型内饰设计同样可圈可点,VV7车型内饰采用结构新颖、未来感和科技感十足的线条设计,独具匠心的营造出细腻豪华的触感与动感潮流的风范。VV7车型搭载了全景通览式智能天窗、64色律动氛围灯、12向电动调节驾驶座椅、双12.3寸全彩液晶屏等豪华智能配置,打造让豪华触手可及的品质驾驭氛围。

此外,顶级进口NAPPA真皮座椅,无论是设计还是做工、用料都有上乘表现,车内实际感受也符合它豪华车的定位,相较市场上的竞品,不管是配置还是用料,抑或是设计感,它们与VV7科技版相差甚远。特别值得注意的是,VV7科技版配有50万级豪华行政座驾才有的智控后排豪华航空座椅,除了Nappa真皮和宽大舒适的坐垫,后排中央扶手上还有一块触摸屏,可以控制空调、音乐、天窗、遮阳帘、屏幕亮度、座椅加热、通风、按摩以及腰部支撑等功能,妥妥的满分总裁座驾。和VV7科技版比肩百万级合资车才有后排,合资车对手看起来就没法再去比较了。

值得一提的是,VV7科技版的座椅按摩系统使用了气袋按摩原理,后排座椅的发泡A面布置了8个气袋,工作时4组按摩气袋逐行联动,可实现波浪型按摩,下侧两行气袋除了按摩功能外,还可兼顾实现腰托支撑;前排主副驾座椅2个气袋则布置在发泡B面,可实现上下交替充排气按摩和腰托功能。VV7科技版座椅按摩功能工作时,系统通过控制按摩气袋的充放气动作,模拟拳掌直推按摩法,就像拳掌着力于背部做推动一样,柔和的按压人体背部肌肉,使肌肉得到放松,可以有效的缓解疲劳,并提供强有力的健康坐姿支撑。可谓一车在手,“养生”私人按摩再也不愁。

VV7科技版动力操控也是杠杠滴

一款高性价比的城市SUV,在动力操控方面也是不输任何对手,起步轻盈,加速快,高速上动力源源不断是这款车的特点。

看看动力配备,这台2021款VV7科技版依然搭载的是2.0升直列四缸涡轮增压发动机,在缸内直喷、双VVT、双流道涡轮增压等技术的共同加持下,这台发动机的最大输出功率达到227马力,峰值扭矩为387牛·米,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

发动机可以峰值迸发出227匹马力的强大动力在驱动一台近1.9吨的大车时居然也是毫不费力,百公里加速8秒左右。此外,VV7科技版有舒适、节能、运动三种驾驶模式可供驾驶者选择,日常使用最为频繁的自然就是舒适模式,在该模式下动力初段响应较为含蓄,如此的调校可以提升低速时候的驾乘舒适性,动力的爆发点主要在中后段,这在提速、超车时候可以明显感受到。说穿了,即使是在拥挤的城市道路中,开着这款车如果想抢位,只需油门一踩,车头基本没有点头的状态下,你就可以稳稳到达你想要的位置。不仅动力可人,底盘悬挂调教也是偏任性,兼顾了操控和舒适性。

7速湿式双离合变速箱的整体表现很平顺,升挡积极,降挡也较为机敏,可以很好地理解驾车者的意图。

还有一项技术也吸引准车主,VV7科技版行业首次搭载并标配智控三视行车记录仪的车型,可实现对车前、车内及车后实况进行实时查看,支持抓拍及摄像功能。同时,通过手机APP端可实时监控车辆状态,在监测到碰撞信号后,DVR自动开启视频录制及实时上传功能。与后期自行加装的行车记录仪相比,智控DVR三视行车记录仪功能更强大,性能更稳定。这个配备,可以有效避免碰瓷,而该车的合资竞品车型和市场不少紧凑型SUV没有内置行车记录仪,想不被“碰瓷”,看来只能自己另掏钱去安装了。

而对于新手来说,VV7科技版另一大黑科技——AI智能面部识别功能就非常吸睛了。这个安装在驾驶员一侧A柱上的系统就像24小时为你操心的老师傅,能检测驾驶员的疲劳分心状态、注意力情况和表情,提醒驾驶员休息或集中注意力。面对这样的煞费苦心,没有面部识别功能的很多车型也只能心服口服。

防止老司机疲劳驾驶,还要帮助新手司机顺利入位,“爱操心”的VV7科技版配有全自动智能泊车系统,在车速<30km/h时激活系统自动搜索车位,系统通过超声波传感器对泊车空间进行探测,当搜索到平行或垂直车位后,系统将通过声音及中控显示屏提示泊车信息,驾驶员踩下制动踏板并点击显示屏车位图标后直接开始自动泊车。这样的神奇技能,不只是让新手司机避免停车难的尴尬,还能在路况复杂的城市道路上提高停车安全性。

VV7科技版A柱上配备了AI智能人脸识别系统

试驾总评:通过此次试驾,VV7科技版在配置、品质、设计、等多方面确实足够优秀,也更符合新生代年轻用户的用车需求。关键是,厂家近期推出的购车七重礼遇也很给力。坦白说,VV7科技版在科技、智能、安全三重属性上的升级是对产品力不小的提升,优秀的NVH表现、豪华的智控航空座椅、日常较为平顺的行驶感受也让它能兼顾一部分商务用途,成为一车多用的好伙伴,再加上其依旧符合潮流的高颜值足够让它有实力跟合资车型叫板。